Nächstes Wochenende findet wieder in Kaldenkirchen das Choppertreffen schlägt hin statt.
Eine Stadt befindetsich für einen ganzen Tag im Chopper Ausnahmezustand.
Muss jeder Chopperfreak mal erlebt haben.
Infos unter:
BUTCHER IS CALLING
Noch ein paar Tage dann ist es wieder soweit....
Butcher lädt ein, zu einem der besten Motorradtreffen im Jahr
Gefeiert wird in einer kleinen charmanten Holzhütte in den Bergen des Sauerlandes.
für uns ein absoluter Pflichttermin.
für mehr Infos und ein paar Inspirationen checkt einfach seinen blog unter
Art and Wheels Lineup 2016
Frisco Vosen präsentiert sein Bike im nächsten Jahr auf der Art and Wheels 2016
Seite an Seite mit den Stars der Customscene....
Line Up
BUILDERS
Norbert Mattis, Germany
Christian Voss, Germany
ARTISTS
Doctor WHO
Doctor-Who Themenbike
„A big ball of wibbly wobbly, timey wimey stuff"
Ape-Andy's
Frau Bärbel wollte nach vielen Jahren auf Sport-Tourern endlich auch
ein Custombike fahren, konnte aber mit Bling-Bling-Choppern nicht viel
anfangen...
So entstand der Gedanke, einen altmodischen Scrambler als Doctor-Who-Themenbike aufzubauen.
Die Suche nach einer geeigneten Basis war schwierig, da es
-
hubraumstark
-
nicht so hoch wie eine Enduro
-
bezahlbar
sein sollte.
Nach
längerer Suche bot Nils ihr eine BMW an, die erst
gar nicht gefiel... Nach einer kurzen Probefahrt mit diesem speziellen
und durchzugskräftigem Motorrad wurde man sich aber doch einig und der
Boxer durfte mit nach Wickede.
Im
folgenden Frühjahr (2015) fand dann der Umbau statt. Als erstes wurde
in den USA ein „Tardis“-Aufkleber für den Tank bestellt. Der Tank stammt
von einer Yamaha XV 750 und wurde dem BMW-Rahmen angepasst, neue
Aufnahmen wurden geschweisst und der Tank verzinnt.
Dann
wurde erst einmal zerlegt, angepasst, in der häuslichen
Impro-Lackierkabine lackiert, geschweisst, poliert und gestrippt
(Kabel).
Die
originalen Endtöpfe sollten bleiben, daher fertigte Frisco-Vosen aus
vielen Edelstahlbögen eine ganz besondere Krümmeranlage an. Dann wurde
wieder poliert. Da die Besitzerin eher kurzgewachsen ist, fertigte er
auch noch Hitzeschutzbleche an, die von Action-Andy gesandstrahlt
wurden. Später wurde dann wieder poliert...
Der
Gepäckträger ist mit dem originalen Doctor-Who-Schriftzug gelasert
worden. Vorher wurde die Edelstahlplatte mit konischen Bohrungen
versehen und stundenlang poliert.
Glänzend gefiel er dann doch nicht, so dass Ape-Andy ihn wieder sandgestrahlt hat.
Die
Lackierung von Tank und Schutzblechen hat er ebenfalls übernommen,
allerdings war der von der Frau ausgesuchte Lack ihr dann doch zu lila
und wird irgendwann in ein passendes Tardis-Blau geändert.
Die
Einzel-Sitzbank wurde ebenfalls komplett von Ape-Andy selber gebaut.
Dann wurden noch diverse Aufnahmen, der Bremshebel, Seitendeckel und
Kleinteile angefertigt und verbaut....
Im
Winter stehen dann noch weitere Arbeiten an, es soll u.a. ein Gehäuse
für den Tacho gebaut werden, runde Zylinderkopfhauben angebaut werden,
die Standrohre der Gabel lackiert werden und Fußrasten und ein
Kupplungshebel angefertigt werden.
Umbau BMW R100 RT zum Scrambler
Basis: BMW R 100 RT (Re-Import aus den USA), Baujahr 1982
Motor: Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum: 971 ccm
Leistung: 51 KW / 70 PS
Änderungen:
- Rahmenheck geändert, Schwinge und Gabel original
- Sitzbank: Eigenbau
- Tank: von Yamaha XV 750 SE (geändert)
- Lackierung: Eigenleistung
- Seitendeckel: Eigenbau mit Lasergravur von Laser Günther Wickede/Ruhr (Motiv: Dr. Who Dalek)
- Auspuffanlage: Krümmer von Frisco-Vosen (Custom Cycle Crew), aus Einzelbögen gefertigt und poliert, Endtöpfe original
- Hitzeschutzbleche: Frisco-Vosen
- Gepäckträger: Eigenbau mit Dr-Who-Schriftzug in Lasergravur
- offene Sportluftfilter (K&N)
- Abbau alter Luftfilterkasten, Cover Motorblock
- Heidenau Stollenreifen
- elektronischer Tacho
- Rücklicht: Zubehör
- Elektrik gestrippt und sinnvoller verlegt
- Lenkerendenblinker (Ochsenaugen)
- Lenker: Fehling Wickede/Ruhr
- Lenkungsdämpfer entfernt
- Untere Gabelbrücke poliert
- Faltenbälge montiert
- Stahlflex Bremsleitungen
- Koni-Stoßdämpfer
- Bremshebel in Eigenleistung angefertigt
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