The Sideshow

Nächstes Wochenende findet wieder in Kaldenkirchen das Choppertreffen schlägt hin statt.
Eine Stadt befindetsich für einen ganzen Tag im Chopper Ausnahmezustand.
Muss jeder Chopperfreak mal erlebt haben. 

Infos unter:

BUTCHER IS CALLING

Noch ein paar Tage dann ist es wieder soweit....
Butcher lädt ein, zu einem der besten Motorradtreffen im Jahr
Gefeiert wird in einer kleinen charmanten Holzhütte in den Bergen des Sauerlandes.
für uns ein absoluter Pflichttermin.
für mehr Infos und ein paar Inspirationen checkt einfach seinen blog unter

Art and Wheels Lineup 2016


Frisco Vosen präsentiert sein Bike im nächsten Jahr auf der Art and Wheels 2016
Seite an Seite mit den Stars der Customscene....

Line Up

BUILDERS
Norbert Mattis, Germany
Christian Voss, Germany

ARTISTS

Doctor WHO



Doctor-Who Themenbike

A big ball of wibbly wobbly, timey wimey stuff"
 
Ape-Andy's Frau Bärbel wollte nach vielen Jahren auf Sport-Tourern endlich auch ein Custombike fahren, konnte aber mit Bling-Bling-Choppern nicht viel anfangen...

So entstand der Gedanke, einen altmodischen Scrambler als Doctor-Who-Themenbike aufzubauen.

Die Suche nach einer geeigneten Basis war schwierig, da es
  1. hubraumstark
  2. nicht so hoch wie eine Enduro
  3. bezahlbar
sein sollte.

Nach längerer Suche bot Nils ihr eine BMW an, die erst gar nicht gefiel... Nach einer kurzen Probefahrt mit diesem speziellen und durchzugskräftigem Motorrad wurde man sich aber doch einig und der Boxer durfte mit nach Wickede.

Im folgenden Frühjahr (2015) fand dann der Umbau statt. Als erstes wurde in den USA ein „Tardis“-Aufkleber für den Tank bestellt. Der Tank stammt von einer Yamaha XV 750 und wurde dem BMW-Rahmen angepasst, neue Aufnahmen wurden geschweisst und der Tank verzinnt.
Dann wurde erst einmal zerlegt, angepasst, in der häuslichen Impro-Lackierkabine lackiert, geschweisst, poliert und gestrippt (Kabel). 





  
Die originalen Endtöpfe sollten bleiben, daher fertigte Frisco-Vosen aus vielen Edelstahlbögen eine ganz besondere Krümmeranlage an. Dann wurde wieder poliert. Da die Besitzerin eher kurzgewachsen ist, fertigte er auch noch Hitzeschutzbleche an, die von Action-Andy gesandstrahlt wurden. Später wurde dann wieder poliert...



Der Gepäckträger ist mit dem originalen Doctor-Who-Schriftzug gelasert worden. Vorher wurde die Edelstahlplatte mit konischen Bohrungen versehen und stundenlang poliert.
Glänzend gefiel er dann doch nicht, so dass Ape-Andy ihn wieder sandgestrahlt hat. 



Die Lackierung von Tank und Schutzblechen hat er ebenfalls übernommen, allerdings war der von der Frau ausgesuchte Lack ihr dann doch zu lila und wird irgendwann in ein passendes Tardis-Blau geändert.

Die Einzel-Sitzbank wurde ebenfalls komplett von Ape-Andy selber gebaut. Dann wurden noch diverse Aufnahmen, der Bremshebel, Seitendeckel und Kleinteile angefertigt und verbaut....


  
Im Winter stehen dann noch weitere Arbeiten an, es soll u.a. ein Gehäuse für den Tacho gebaut werden, runde Zylinderkopfhauben angebaut werden, die Standrohre der Gabel lackiert werden und Fußrasten und ein Kupplungshebel angefertigt werden.

Umbau BMW R100 RT zum Scrambler

Basis: BMW R 100 RT (Re-Import aus den USA), Baujahr 1982

Motor: Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor

Hubraum: 971 ccm

Leistung: 51 KW / 70 PS






Änderungen:

- Rahmenheck geändert, Schwinge und Gabel original
- Sitzbank: Eigenbau
- Tank: von Yamaha XV 750 SE (geändert)
- Lackierung: Eigenleistung
- Seitendeckel: Eigenbau mit Lasergravur von Laser Günther Wickede/Ruhr (Motiv: Dr. Who Dalek)
- Auspuffanlage: Krümmer von Frisco-Vosen (Custom Cycle Crew), aus Einzelbögen gefertigt und poliert, Endtöpfe original
- Hitzeschutzbleche: Frisco-Vosen
- Gepäckträger: Eigenbau mit Dr-Who-Schriftzug in Lasergravur
- offene Sportluftfilter (K&N)
- Abbau alter Luftfilterkasten, Cover Motorblock
- Heidenau Stollenreifen
- elektronischer Tacho
- Rücklicht: Zubehör
- Elektrik gestrippt und sinnvoller verlegt
- Lenkerendenblinker (Ochsenaugen)
- Lenker: Fehling Wickede/Ruhr
- Lenkungsdämpfer entfernt
- Untere Gabelbrücke poliert
- Faltenbälge montiert
- Stahlflex Bremsleitungen
- Koni-Stoßdämpfer
- Bremshebel in Eigenleistung angefertigt

CCC BIKE SHOW 22.08.2015



Tradition verpflichtet…. 
Am 22.08.2015 ist es soweit. Die CCC schmeißt  wieder eine Ihrer berühmt berüchtigten Partys, dieses mal in Form einer  Bikeshow. 

Die Highlights werden eure Bikes sein….
Wir möchten hier nicht unsere Bikes präsentieren, sondern eure Bikes sehen, bestaunen und mit Preisen in mehreren Kategorien belohnen. Also kommt in Scharen…. Je mehr Bikes, je spannender die Auswahl.

In diesem Jahr möchten wir euch auch eine fein ausgesuchte Händlermeile bieten.
NOCH sind ein paar Plätze frei…. Wer Lust hat, seine Kunst, Klamotten, Mopedteile oder Scenetypisches auszustellen, schreibt bitte eine kurze Mail an metzbmx@web.de  !!! Keine Kosten!!!

Für alle die kein zu Hause haben, haben wir hier Schlafmöglichkeiten!!!
Eure Zelte könnt ihr beruhigt zu Hause lassen, die Karateschule im Gebäude, stellt ihre Räumlichkeiten für die Nacht zur Verfügung.

Für Essen und kalte Getränke ist gesorgt, sogar die Leute mit einem süßen Zahn kommen auf Ihre Kosten. Alle die kein Brathänchen und Fritten mögen, können sich an unserer Tortentheke mit Kaffee und Kuchen vollstopfen. 

Gestartet wird um 11.00 Uhr. Wer uns kennt, weiß das es kein Ende gibt!!!

Ruhrwerkstr.1a, 58739 Wickede-Ruhr

CHEERS...

Art & Wheels

Freitags morgens um Punkt 6.00 ging es los, die 620km Richtung Basel "SWITZERLAND"
zum noch unbekannten und neuen Even Art & Wheels

Vosen und ich hatten überhaupt keinen Plan was uns dort erwarten würde, ich kannte bis dorthin nur einen der Mitveranstalter Vinzent Gunthern der uns im Nachhinein eines der besten Wochenenden seit geraumer Zeit bescheren würde.

Sechseinhalb Stunden und gefühlten 10Schachtel Kippen (Geraucht wurde nur mit zuem Fenster) später kamen wir nun an. In Basel, einer der hässlichsten Städte die die Schweiz zu bieten hat.

Nach dem unser Navi uns einen kleinen wenig verarscht hatte, standen wir nun an dem Ort wo alles stattfinden sollte.

Etwas zu früh und gut gelaunt begrüßten wir das Art & Wheels Team und boten NATÜRLICH auch direkt unsere Hilfe an.... Was wir bis dahin nicht wussten, unsere Hilfe sollte mit einem gemeinsamen Essen mit niemand geringerem als ....

Yaniv Evan POWERPLANT CHOPPERS
Scott "T-Bone" Jones NOISE CYCLES
Matthias Andersson LE BEEF KUSTOMS
Nobbi Wolf-Sekine FULL THROTTLE OR BUST
Alberto Venezia MOONEYES ITALY
Josh Kurpius
Michael Lichter Nicolas Coleman
Ettore "Blaster " Callegaro
Peter,Kia and Anna EASYRIDERSMAGAZINE


and many more cool guys belohnt werden.


Das Dauergrinsen an diesem Wochenende hätte man uns beiden schon mit einer Schüppe aus dem Gesicht kloppen müssen.

Nach dem gemeinsamen Essen ging es Schnur stracks in die Bar um die Ecke um die groß angekündigte DICEPARTY zu feiern.
Ich kann euch nicht sagen wie heiß es in dem Laden war. Geschätzte 200 Grad!!!
Es war glaube ich ca. drei Uhr als wir beschlossen den Laden zu verlassen um nun gut angetrunken den Weg zu unserer Unterkunft zu suchen.
Hier noch einmal ein Fettes DANKESCHÖN an Vinzenz der uns mit in seiner Bude hat schlafen lassen.

Nach vier Stunden Schlaf ging es dann endlich los. Schnell noch unterwegs einen Kaffee geholt und ab zum heiß erwartetem Event ART & Wheels.




 Fetten Respekt an das ganze Art &Wheels Team, dass ihr ein so Entspanntes und erstklassisches
Event ins Leben gerufen hat.. PROPS

Leserbike Motorrad Szene

Kein Magazine ist vor der Custom Cycle Crew mehr sicher.
Dieses mal präsentiert Andy seine XV750SE im aktuellen Motorrad Szene Magazine.



for Sale!!!


Vosen verkauft seine XS650 im Triumph Starrahmen.

Wer das Bike kennt, weiß was für ein edel gebautes Custumbike das ist.

Für diejenigen die das Bike nicht kennen, aufgepasst....

Best Lanesplitter 2012 Sideshow

Coverbike Okt.2013 Custombike Magazine






Fragen zu dem Bike sendet ihr bitte an vosen68@gmx.de

oder kommt uns freitags in den Heilligen Hallen besuchen.